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最新消息:浙江衢州浙西小县城常山建设中的九景衢铁路火车站

2016年01月19日 17:35:00  来源:E都市  编辑:吴水灵

常山县地属浙江省衢州市,毗邻赣、皖、闽三省,周围与柯城区、衢江区、江山市、开化县;杭州市的淳安县;江西省上饶市的玉山县相接壤。 区位独特,交通便利,素有“四省通衢,两浙首站”之称。

杭金衢高速公路、黄衢南高速公路横贯常山全境,横穿县内的第三条高速公路杭新景高速公路正开工建设,在建的九景衢铁路穿境而过,320国道、205国道在境内交汇,县城距浙赣铁路和衢州机场均在40公里以内。

全县公路总里程达1043公里,县城至乡镇全部为三级以上公路,全部实现硬化,全县等级公路通村率100%。

民众口口相传多年的九景衢铁路终于有了通车时间表——2017年7月!常山段作为九景衢铁路浙江段第Ⅱ标段,目前施工单位已进场,安置区选址、规划也初步完成,政策处理预计五月全面启动。 “设计时速200公里,也就意味着这条铁路可以跑动车!”采访中,九景衢铁路浙江有限公司(以下简称铁路公司)相关负责人说道。铁路以怎样的路线穿过常山?新建的常山站设在哪里?建成后将给沿线特别是常山带来什么变化?常山接入铁路高速通道后我们去“北上广”需要几小时?连日来,记者通过多方采访,为您揭晓答案。 

铁路沿经我县五个乡镇(街道),设置两个车站 

按照已经确定的规划设计,九景衢铁路自沪昆线衢州站引出,经绿色产业集聚区、柯城区、衢江区、常山县、开化县进入江西境内,沿途经德兴、婺源,再向西延伸至景德镇,经鄱阳、都昌后进入九江枢纽站,跨江西、浙江两省四市十县(市、区)。线路全长333.306公里,投资总概算259.2亿元,由中国铁路总公司、浙江省和江西省共同投资建设。浙江段正线全长88.379公里,总投资62.95亿元。 


“既有的衢常铁路将作为九景衢铁路组成部分。”负责人介绍,常山段经招贤、青石、紫港、辉埠、何家五个乡镇(街道),全县境内约35公里,占浙江段主线的39.6%,其中26公里利用已建成的衢常铁路新增二线。 

常山通上客运铁路,大家最关心的是车站在哪里?记者从铁路公司了解到,九景衢铁路全线共设15个车站,其中新建车站8个、利用既有车站7个。常山段共设置辉埠货站和常山客站2个站点。

“常山客站是新建的站点,而辉埠货站则是利用原来衢常铁路既有的站点。”县铁路工作办公室工作人员表示,常山客站位于紫港街道外港村(原麦坞村)和渣濑湾村的交界处,辉埠货站地址不变,仍在辉埠镇东乡村。 

设计时速200公里,常山人可在家门口坐上动车 

设计规划显示,九景衢铁路为国铁I级双线电气化铁路,设计行车速度每小时200公里。 

“虽然穿越山区,但在建设过程中,九景衢铁路会限制铁轨坡度。”铁路公司相关负责人介绍,坡度太陡影响行车速度,所以九景衢铁路限制铁轨坡度在6‰。 

九景衢铁路采用的是自动闭塞电力牵引,在两个车站之间,每隔40至60公里就设一座电力配电所,为行车信号提供电源供应。

“这条铁路将混合普通列车、和谐号动车组列车开行。不过,通车后,车辆具体班次、行车路线将根据实际运行情况进行调整。”负责人介绍,这条铁路虽说不具备运行高铁的条件,“但是动车肯定会开。”

这个地方建站有点小!



车站两头都是隧道!


在修地下通道!



在西边的隧道口看东边的隧道口,中间就是车站的位置!


下雨 天气不好,不清晰!


进隧道去看看






这么小的地方我都不知道它售票候车在什么地方!


这个也是通道吗?



再到铺好铁轨的隧道看看




洞口护坡加固!



回头才看见:非工作人员 禁止通行!


30米左右一个猫耳洞!







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