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北京新机场将运营 京雄城际铁路同期开通 北京新机场明年9月30日投运

2018年07月06日 14:28:34  来源:E都市  编辑:托尼

北京新机场将运营,京雄城际铁路同期开通,北京新机场明年9月30日投运。中国最大的一体化综合交通枢纽,北京新机场的建设又有了新的进展。民航局发布了《北京新机场建设与运营筹备总进度综合管控计划》,明确北京新机场及其配套工程将在2019年6月30日竣工验收,2019年9月30日投入运营。

北京新机场将运营

北京新机场将运营

北京新机场是我国规模最大的空地一体化综合交通枢纽。据悉,定位“大型国际枢纽机场”的北京新机场,一期规划用地27平方公里,机场工程总投资近800亿元,同步建设航空公司基地、货运、空管、供油、维修、航空配餐等各类保障设施。

自2014年12月动工以来,北京新机场主体工程和平行工程建设稳步推进,运营筹备工作实现良好开局,一座现代化国际枢纽机场框架已经落成。

6月底,民航局召开北京新机场建设及运营筹备总进度综合管控计划汇报会。为做好北京新机场建设及运营筹备工作,确保北京新机场明年按期通航,民航新机场建设及运营筹备领导小组办公室、北京新机场建设指挥部会同同济大学编制完成《北京新机场建设与运营筹备总进度综合管控计划》,共梳理出重点问题41个,识别计划节点366个。

当前,北京新机场工程建设、运营筹备双线并进。在工程建设方面,截至目前,飞行区土方工程完成92%、道面工程完成42%;航站区工程先后实现混凝土结构、钢网架结构和综合交通中心主体结构封顶,正积极开展机电设备安装和内部精装修工作;今年5月25日,进出场高架桥主体结构全线贯通,9月份具备通车条件;东航、南航各项工程开展顺利,计划于2019年9月前投入使用;空管西塔台将于2019年6月竣工,东塔台建设正在全力推进。在运营筹备方面,北京新机场运营筹备工作紧密对接新机场建设工期,加快做好人员储备、经营模式、组织构架研究、航空业务研究、《机场使用手册》编制等重点工作。

民航局副局长董志毅在会上指出,《综合管控计划》思路清晰、条理清楚、逻辑严密。开展管控是对科学管控理念的提升和对建设运营一体化理念的深化,将场外的单位纳入《综合管控计划》实现了超越组织边界的科学管理,实现了对项目的动态控制,也建立了风险预警体系。编制《综合管控计划》是管控工作的开始,如何使其真正发挥作用,促进北京新机场建设与运营工作加快向前推进才是重中之重。

网友评论认为,跟青岛新机场也很像!我想说的是,像这种使用期长的大型建筑工程,规划期至少70年以上,不要30年内就换新,浪费国家大量钱财!这样重要的工程希望质量过关,尤其是表面一定要细致的避免粗糙,我回国后看到我国的很多重要工程表面上看都非常粗糙,心情很复杂啊,不知道说什么才好啊,工资要速度更要质量啊,质量是生命啊!现在中国好多大城市都在建国际机场航站楼?不够大,应该再扩大一倍,运行后首都机场关闭扩建,再增加一倍,这样才够用,要不然几年后运力又饱和了!

以上就是北京新机场将运营,京雄城际铁路同期开通,北京新机场明年9月30日投运的全部内容了,北京新机场建成后客流量将超一亿人次,取代美国的亚特兰大,成为世界最大的机场,赞一个!

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