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传ofo拒滴滴收购 共享单车现整合浪潮OFO能否成为该领域的最后一朵白莲花?

2018年05月15日 16:22:15  来源:E都市  编辑:看客

传ofo拒滴滴收购,共享单车现整合浪潮OFO能否成为该领域的最后一朵白莲花?近年来,中国共享单车的发展速度让人惊讶,然而真正能够扛过大风大浪的并不多,于是出现了好多倒闭的平台。

传ofo拒滴滴收购 共享单车现整合浪潮OFO能否成为该领域的最后一朵白莲花?

近期,网传滴滴出行收购ofo的消息也是不胫而走。但据香港媒体报道,ofo首席执行官戴威在内部会议上拒绝了滴滴出行提出的潜在收购要约,并号召公司员工“战斗至最后”。

报道称ofo周一召开内部会议,创始人兼首席执行官戴威比较将目前公司状态与电影《至暗时刻》(Darkest Hour)中描述的二战时期英国面临的困境相比较,表示要坚持到底。

知情人士透露,ofo所谓的“至暗时刻”似乎是指与中国打车服务公司滴滴出行举行的收购谈判。两周前戴威与滴滴出行首席执行官程维进行了一次关于潜在收购要约的沟通,但戴威明确告知程维永远不会放弃。

戴威告诉那些参加周一会议的员工说,如果他们不想战斗到最后,现在就可以选择离开公司。他表示,未来公司将继续保持独立,而ofo的五位创始人都将保留九人董事会中的一席之地。

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据了解,和竞争对手摩拜一样,ofo的业务也一直处于亏损状态,这意味着公司需要不断输血来维持运营。此外,目前整个共享单车领域面临的压力与日俱增,包括北京、上海和深圳在内的数十个城市已经禁止共享单车企业继续投放新的共享单车。

戴威在内部会议中告诉员工,虽然目前日子很艰难,但这远不是他一生中最“黑暗的时刻”——他最严峻的考验是公司成立早期如何应对共享单车业务额各种挑战。

ofo自2015年成立以来发展非常迅速,目前拥有员工2000多名,估值约为30亿美元。

另外,戴威在周一的内部会议上还发起了一项名为“胜利”的计划,其目标是让ofo的利润达到1元人民币。该计划借用了丘吉尔的标志性手势“V”,意指获得胜利。而能否在巨头主导的科技行业中保持独立,这是中国科技初创企业普遍面临的问题。

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