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洪水冲击四川涪江大桥 两列数千吨火车压梁抗洪见证奇迹的发生

2018年07月12日 10:07:27  来源:E都市  编辑:蜗牛

洪水冲击四川涪江大桥 两列数千吨火车压梁抗洪见证奇迹的发生

洪水冲击四川涪江大桥 两列数千吨火车压梁抗洪见证奇迹的发生。从7月10日开始,四川多地便出现了持续强降雨天气,绵阳各江河更是突发洪水,涪江等主要江河甚至发生了特大洪水。在四川涪江大桥岌岌可危之际,中国铁路局紧急调集了两列数千吨火车,以“重车压梁”的方式应对洪峰。洪水退去后,我们又将见证怎样的奇迹呢?

据了解,7月11日上午,四川涪江绵阳段水位迅速上涨,宝成铁路涪江大桥深受威胁。在此危急关头,中国铁路成都局集团有限公司,调集了两列超45节编组、每节70吨左右的重载货物列车上桥。

7月11日10时40分许,一列重载货物列车缓缓驶入了涪江大桥的上行线路。据悉,这列火车由铁路专用卸砟车组成,俗称“老K车”,每节车厢装载的砟石重量大约为70吨,再加上列车自身的重量,压梁总重量高达3000吨。

11时15分左右,同样长度和重量的另一趟重载货物列车,驶入了四川涪江大桥的下行线路。

洪水冲击四川涪江大桥 两列数千吨火车压梁抗洪见证奇迹的发生

那么“重车压梁”究竟是怎样创造奇迹的呢?现场工作人员解释道:“通过这种‘重车压梁’的方式可增强桥梁自重,以提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性。”

什么样的情况下才能采取“重车压梁”方式抗洪?据了解,采用“重车压梁”有两个重要的前提,那就是水位已经达到了警戒水位封锁线,并且洪水还有持续上涨的趋势。知情人称,此次四川涪江大桥以“重车压梁”,是宝铁路通车60年来,首次采用这种方式应对洪峰。

7月11日12时许,涪江大桥终于迎来了水位最高峰,这时候两列火车开上桥梁已有一个半小时。从现场拍摄的画面可以看到,当时洪水几乎逼近桥梁梁底。

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11日16时30分许,水位终于下降到封锁警戒值以下,两辆列车也先后撤离了现场。目前,四川涪江大桥的安全性还在检查之中,宝成铁路还未恢复通车。

不得不说,四川涪江大桥采用重车压梁方式抗洪真是史无前例的一次壮举,虽然这种方式有很大的风险性,但也确实完好的保住了这座大桥,同时也让全国人民见证了奇迹的发生。

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