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国产高端标杆?试驾长城魏派VV5

2017年12月04日 23:51:43  来源:新浪汽车  编辑:秀智

要说最近比较火的车市话题,非自主品牌新高端莫属。前有观致,后有魏派,这又冒出来了个领克!那是否这三款都会成功呢?从销量来看一个车企的生死和好坏,是片面的,不准确的。但在这个可以忽略安全,忽略车辆本身的好坏而离不开销量的时代,咱们也“俗”一回,讲讲销量!从销量来看,这三款高端品牌中,魏派无疑是最成功的!刚刚过去的11月份,VV7和VV5双双过万,可以说是风光无限。那么,VV5到底表现如何呢?抽空,少冰也进行了试驾!

外观方面,由于这车上市好长时间了,喜欢车的朋友都应该里里外外都看过了。但我还是要夸一下,这车设计的实在是惊艳,一点都不亚于当初观致5公布谍照时给我的震惊程度!前脸来看,VV5设计大气豪华,不规则大灯和进气格栅,还有雾灯处,都有魏派标志的元素,这点设计的非常棒,设计感十足!夸张的雾灯造型设计,运动感前唇,都很漂亮!

尾部也是非常漂亮,最满意的,就是那四个排气筒,非常唬人!还有竖条状的高位刹车灯,还是第一次看到!其他地方,也都和谐,没有不妥的地方!

内饰方面,还是那句话:豪华。这个豪华,每个人的定义都不同,但这个豪华,是真正意义上的设计出来的豪华,不像某最美那种拼凑的,如同丑女化好妆那种妖艳之感!手能触摸到的地方,全是软的,用跟我一起去的狼的话说:这车的用料有点过分!确实,这车的用料真的是没的说,真真诚!

这车用的是令中国网友闻风丧胆的变速箱:双离合,档位为7档!少冰一直都认为,双离合只要调教好,用起来哪方面都会比AT变速箱优秀!而且双离合经过这么多年的发展,可靠性已经没有任何问题了!前有观致成熟稳定的双离合,这次VV5的双离合同样没令我失望!初期起步阶段,缓踩油门,没有任何顿挫,而且在整个起步当中,都没有感觉到过顿挫!就这一点而言,比少冰前天刚试驾过的最美家某双离合车型强太多(后天会奉上那辆车的试驾感受)!VV5这个2.0T发动机,加上这款双离合,加速有力,初段中段加速都没有任何衰减,后段也没有明显衰减的迹象!这点在我试驾之前,是没有想到过的,这点来说,长城用心了!虽然牺牲了油耗!

减震方面,软,确实软,过坑过坎都表现不错,是一款新高端车型应有的表现!座椅方面,包裹性很好,由于少冰身高不高,一坐上去,就被包裹住了,柔软度和承托度都非常好,加上腰部支撑,跑长途也不会觉得累!后排座椅也很厚道,坐上去很舒服!因为全系没有四驱,所以后排地台几乎没有隆起,这对后排中间乘客的乘坐舒适度有很大的提升!但是,后排没有USB插口,略显遗憾!还有一点不满意的地方:在高速超车变道的时候,有两点表现令我不满意,第一就是侧倾比较严重。这点最体现一个厂家的调教实力!太硬没有质感,太软支撑不足,不软不硬最合适!这点长城还有待提高!另一点就是方向盘,速度越高,变道的时候就有点控制不住,方向盘回馈的力量太大。而且会晃动。这点是我没想到的!但有可能是车上某个按钮没按,你懂的!

随着吉利领克的上市,VV5的压力会变大。但在领克这么没诚意的情况下,VV5应该不用担心!就配置,动力等方面,领克都不是VV5的对手!而油耗方面,两车是半斤八两!通过这次试驾,又进一步认识了魏派!为魏派的用料和设计功力感到惊喜,而对底盘调教不是太满意,希望长城能改进!

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