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第八代凯美瑞2.5L值得入手吗?性价比如何?看完你就明白了

2019年01月08日 09:53:08  来源:大李说汽车  编辑:大李说汽车

大家好,欢迎收看今天的大李说汽车,我是你们的老司机大李,我们刚刚说完了凌渡,接下来我们接着来说车,我们现在要说的是凯美瑞,之前有粉丝留言说凯美瑞2.5L怎么样,大李想说,在中级车这个领域里,凯美瑞一直都是市场追捧的热门车,这一代的全新改款凯美瑞同样没有让喜欢它的人失望,不仅在外观上有了很大的改变,造型更加运动更加年轻,更加符合当前的审美需求,在配置和动力上也有了新的变化,除了原有的2.0L自然吸气发动机,还有一款2.5L自然吸气和2.5L油电混合发动机,我们今天就来具体分析一下2.5L的凯美瑞到底怎么样,我们一起来看看吧~


整体方面

当前在售的八代凯美瑞2.5L,一共有5款车:燃油版3款,匹配的一台8挡手自一体变速箱,这款变速箱和燃油版的发动机匹配的特别协调,既保证了充沛的加速能力,对抗较大扭矩会更加出色,同时又皮实耐造,质量可靠稳定;油电混合2款,匹配的是一台ECVT的变速箱,这款车变速箱的特点是加速更加平顺,对于节省油耗方面做得更为优秀。可以说,凯美瑞的这两款变速箱各有千秋,自身属性和机械素质是两种风格,表现出来的特质不尽相同,开起来的感觉也会不一样。


配置方面

第八代凯美瑞2.5L版本的标配有:电子手刹、7个气囊、ESP车身稳定系统、前后倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、真皮方向盘和座椅、全车LED光源、后视镜电动调节和加热、自动空调、后座出风口、车载空气净化器和过滤装置等,这些配置非常丰富,对于日常使用完全能够满足。中配版本增加了胎压预警、全景天窗、副驾驶电动调节,在基础上进一步作了细化;高配版本则增加了后排独立空调、遮阳帘、9喇叭、GPS导航和道路救援呼叫、前排座椅加热通风、360度全景影像和胎压监测功能,这样的配置突显了汽车的高档感,实现了再次的升级。



动力方面

动力表现方面,燃油版的最大马力为209匹,最大扭矩250Nm,最大功率154KW;油电混合版最大马力为178匹,最大扭矩221Nm,最大功率131KW。数据上看两款车的差距并不大,在正常的路况下行驶中感受不到区别。真正的差别是在于起步阶段,油电混合会表现的更加积极,响应更快捷,当然油耗表现也更加优秀,工信部给出的百公里油耗为4.1升,我们在正常家用代步时也会控制在6升左右。需要特别说明的是,这款油电混动越是城市拥堵的路况,越省油,大部分路段在高速上反而显示不出这一优势。


底盘/悬挂方面

先了解底盘,凯美瑞的底盘的最大亮点无异就是大面积的护板,不论是油储存箱还是引擎下方,除了一些裸露的管道,其他地方都被严严实实地覆盖起来了,这种构造看似简单,实则是严谨做工的表现,毕竟看了太多阉割版汽车,这种做工还是不错的;在避震方面,前后轮都是独立悬挂,用料则是双层的冲压刚和铸铁,这样的材质,结实之余还能省成本。而对于一般的豪车,他们都会选用铝合金材料去做,尽管在普通车型上少见,但也有。


大李总结

第八代凯美瑞自从2017年11月上市以来,一直有良好的市场表现,深受消费者的欢迎。确实如此,凯美瑞空间表现上非常出色,外观充满了运动气息,拥有精致的内饰和丰富的配置,加上可靠的丰田品质和后期的稳定性,同级别表现上乘的燃油经济性,整体表现非常均衡,是值得入手一款车。不知道大家觉得这款车性价比怎么样?欢迎大家分享不同看法和意见,好了,今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们明天再见~

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